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欧曼前四后八混凝土搅拌车

       混凝土搅拌车又称水泥搅拌车、混凝土搅拌运输车。公司集多年的机械设计、制造、焊接经验,充分消化、吸收国内外著名搅拌车制造商先进制造技术的基础上,经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验合格后制造出的一款新型的商品混凝土搅拌运输产品。一、混凝土搅拌车组成:液压泵和马达用的是德国进口件,减速器是意大利的进口件; 二、混凝土搅拌车分类:1、按照功用:8立方混凝土搅拌车、9立方混凝土搅拌车、10立方混凝土搅拌车、12立方混凝土搅拌车等;2、按照品牌:东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、重汽濠沃混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、金王子混凝土搅拌车、东风日产混凝土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、华菱之星混凝土搅拌车、红岩混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车等。
 

                           欧曼前四后八混凝土搅拌运输车

 

外形尺寸(mm)

10660×2500×3990

总质量(kg)

30900

货厢尺寸(mm)

××

额定载质量(kg)

14205

接近/离去角

18/16

整备质量(kg)

16500

前悬/后悬(mm)

1532/2528

最高车速(km/h)

77

车辆识别代码

lvbv7pec×××××××××

 

 

底盘型号

bj5313gmfjc-s

 

 

发动机型号

发动机生产企业

排量

功率

wp10.336

wp10.375

p11c-uj

p11c-ur

yc6m340-33

yc6m375-33

wp10.340e32

wp10.380e32

wp12.380e32

wp12.340e32

潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司

上海日野发动机有限公司

上海日野发动机有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司

潍柴动力股份有限公司

9726

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10520

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9839

9839

9726

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11596

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247

276

254

280

250

276

250

280

280

250

燃料种类

柴油

排放标准

gb17691-2005国ⅲ,gb3847-2005

轴数

4

轮胎数

12

轴距

1800+3450+1350

轮胎规格

12.00-20 16pr,12.00r20 16pr,11.00-20,11.00r20,

轴荷

6500/6500/17900(并装双轴)

前轮距

2005/2005

钢板弹簧片数

13/14/12

后轮距

1865/1865

其它

搅拌容积:10-12立方米。侧、后防护装置材料材质:q235,连接方式:侧防护焊接加螺栓连接,后防护焊接连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×108(mm),后部防护离地高度:490mm。选装后部防护装置断面尺寸(宽×高)80×100(mm),后部防护离地高度:490mm。

车况概述

国产中通搅拌车混凝土搅拌车 (cement mixer,concrete mixer)用来运送建筑用混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

车辆组成

由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件全部为进口部件。

  搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台两个托轮支撑。

专用机构

专用机构主要包括、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、等。其工作原理:通过取力装置将汽车底盘的取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

多方位图

使用说明

 一、混凝土搅拌车基本配置

  混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。

  倾斜角:15度

  转动速度(r/min):0~14

  (mm):70-260

  转动方向:顺时针进料,逆时针出料

  筒体材质:高碳钢 5-6mm

  叶片:双螺旋叶片4.5mm

  出料能力:锥体下沉5cm/h

  剩余量:<1% 锥体下沉5cm/h

  二、 混凝土搅拌车系统说明

  搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

  传动系统:该搅拌筒的为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。

  搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。

  操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。

  供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式,一种是离心水泵供水系统;一种是压力水箱供水系统,可供用户选装。

  三、混凝土搅拌车使用注意事项

  1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

  2、混凝土搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。

  3、环境温度高于+25摄氏度,从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟,环境温度低于+25摄氏度,上述时间不得超过90分钟。

  4、冬期施工时,应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水,关闭水泵开关,将控制手柄置于“停止”位置。

  5、在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200l水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

  6、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

  7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,需先关闭汽车发动机,使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间,必须保证拌筒内通风良好,空气新鲜,无可然及有害灰尘,氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时,操作人员必须有良好的绝缘保护。

  8、工作时,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,以免发生事故。

  9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

  10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训,无合格证者不得上岗操作。

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